宏興股份公司煉軋廠

煉軋廠一高線作業(yè)區(qū)預(yù)精軋以及精軋軋機是上世紀(jì)80年代引進(jìn)德國西馬克公司設(shè)計生產(chǎn)的軋制Q195型線材高速軋機。2001年，隨著市場需求升級，一高線作業(yè)區(qū)組織復(fù)合線棒材軋制改造項目，升級改造完成后的一高線作業(yè)區(qū)主要生產(chǎn)強度更高的400E、500E棒材產(chǎn)品，預(yù)精軋、精軋軋機因承載能力不足導(dǎo)致油膜軸承燒損一直是制約一高線作業(yè)區(qū)產(chǎn)量提升的瓶頸問題。

針對這一難題，青年機械工程師高崇龍牽頭成立攻關(guān)小組，組織技術(shù)人員對軋機動壓油膜軸承燒損問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。通過研究軋機軸承油膜的形成原理，對軋機結(jié)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確掌握了軋機油膜軸承的工作現(xiàn)狀和問題所在。通過參考國內(nèi)外高速軋機Z新設(shè)計理念；對軋機輥軸進(jìn)行角度優(yōu)化，增大油膜軸承與軋機輥軸接觸面積；對潤滑系統(tǒng)油溫控制進(jìn)行PID智能自動調(diào)溫改進(jìn)；執(zhí)行潤滑系統(tǒng)壓力預(yù)警排查機制，提高軋機設(shè)備潤滑供壓能力，穩(wěn)定軋機潤滑系統(tǒng)控制水平等一系列措施，成功攻克了軋機動壓油膜軸承燒損的技術(shù)難題。

軋機動壓油膜軸承燒損技術(shù)攻關(guān)后，軋機油膜軸承的在線運行穩(wěn)定性得到了極大提高，一高線關(guān)鍵品種日生產(chǎn)能力由1850噸提高到2100噸，為進(jìn)一步釋放產(chǎn)能提供了有力的設(shè)備保障基礎(chǔ)。此外，每年還可節(jié)省備件采購費用和設(shè)備檢修費用共計約65萬余元。