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重負荷砂輪爆片的原因分析及預(yù)防措施

發(fā)布時間:2022-11-15

薛峰

(山西太鋼不銹鋼股份有限公司煉鋼二廠技術(shù)質(zhì)量科)

摘 要:砂輪片是磨削加工中Z主要的一類磨具,也是修磨機的重要工作部件,它直接與連鑄坯接觸,因安裝、操作等原因引發(fā)砂輪爆片事故。本文主要通過對爆片事故的現(xiàn)場取證,分析事故原因,采取相應(yīng)措施,取得的明顯效果。

修磨機是用于對連鑄坯表面缺陷進行磨削的設(shè)備,臺車載著連鑄坯往返運行,重負荷砂輪片安裝在磨頭上,隨著磨頭高速運轉(zhuǎn)、完成進給運動,這兩個運動組合在一起便能對整個連鑄坯表面進行修磨,消除表面缺陷,提高連鑄坯表面質(zhì)量。砂輪片是修磨機的重點工作部件,被修磨的連鑄坯的溫度是300~700 ℃,磨削深度是0.5~2 mm,工作過程振動大,磨削線速度達80 m/s。由于砂輪各部溫度差異大,又因安裝、操作、設(shè)備和砂輪本身質(zhì)量等問題,造成了砂輪爆片的故障,同時也會對人身、設(shè)備造成一定的傷害,本文對此類故障進行了原因分析,采取了預(yù)防措施,并取得明顯效果。

1 安裝原因

紙墊飛或紙墊破損嚴重;卡盤螺絲松或卡盤螺絲未全部安裝;砂輪內(nèi)圈或砂輪與卡盤結(jié)合處明顯打滑。

1.1 安裝方法存在的問題

1)緊固螺栓鎖緊力矩不均勻,造成砂輪受力不勻,使砂輪傾斜、松動,與砂輪卡盤發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,直至發(fā)熱爆片。

2)長期性的螺栓鎖緊力矩不均勻,會導(dǎo)致砂輪卡盤的磨損,這種狀態(tài)下即使合格砂輪、正確安裝也有爆片可能,形成設(shè)備隱患。

1.2 預(yù)防措施

1)使用力矩扳手緊固螺栓,保證鎖緊力矩均勻。

2)緊固螺栓時要沿對角線依次鎖緊,防止產(chǎn)生傾覆力矩。

3)安裝時確認紙墊完好,如有破損應(yīng)更換備用的完好紙墊。

4)砂輪使用過程中利用清渣、上下料等間隙時間,對砂輪及卡盤進行檢查,排查因修磨振動導(dǎo)致卡盤螺絲松動等隱患。

5)砂輪安裝后用粉筆在法蘭和砂輪上劃條直線,磨削后檢查直線是否對齊以判斷砂輪是否打滑。

6)要定期檢測砂輪卡盤與壓盤之間的平行度,當大于0.1 mm時,要禁止使用,進行修復(fù)。

2 設(shè)備原因

設(shè)備故障突然停機或異常行走,或設(shè)備出現(xiàn)明顯異常(軸承斷、螺絲斷、卡盤壞、磨頭跳、磨頭漏油等),導(dǎo)致砂輪與鑄坯或設(shè)備發(fā)生碰撞,砂輪產(chǎn)生局部缺損,發(fā)生爆片。

2.1 爆片的原因分析

2.1.1 砂輪不同部位的溫度分布

在磨削過程中,砂輪外圈直接接觸連鑄坯進行修磨,產(chǎn)生大量熱量,溫度上升Z快,內(nèi)部溫度依次降低;在上下料過程中,砂輪得到冷卻,外圈溫度下降快。

2.1.2 砂輪爆片的原因

砂輪不同部位的溫度分布不勻,同一部位在不同時間的溫度變化也很大,由設(shè)備原因使砂輪失去平衡,瞬間將產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力,當這一內(nèi)應(yīng)力大于砂輪磨料之間的粘合力時,將使磨料顆粒間撕裂,而且裂紋將不斷延伸,直至砂輪爆片。

2.2 預(yù)防措施

1)點檢員加強日常對修磨機設(shè)備的檢查,消除可能存在的隱患。

2)修磨工利用清渣、吊斗子等設(shè)備停機的間隙時間,對磨頭、卡盤等進行排查。

3)修磨過程中發(fā)現(xiàn)異響,應(yīng)立即停機,檢查設(shè)備,防止發(fā)生爆片事故。

3 操作原因

砂輪邊緣磕碰狀掉塊;砂輪側(cè)面有接觸鑄坯痕跡;修磨鑄坯有打邊或打角現(xiàn)象。

3.1 爆片的原因分析

砂輪與連鑄坯發(fā)生碰撞,導(dǎo)致砂輪局部缺損,發(fā)生爆片。

3.2 預(yù)防措施

1)精細操作,修磨邊角部位重點關(guān)注,及時調(diào)整長度補償值。

2)修磨邊角部位減小壓力,調(diào)整減壓系數(shù)或持位壓力至正常修磨壓力的90%~95%左右。

3)連續(xù)出現(xiàn)鑄坯測長不準確時,及時反饋設(shè)備人員進行處理。

4)確保程序的聯(lián)鎖保護功能。

4 砂輪質(zhì)量原因

砂輪由根部徹底損壞;鋼圈斷裂。

4.1 爆片的原因分析

1) 砂輪加固層與使用層之間粘合性較差,或砂輪本身存在裂紋,使用過程中從根部裂開,發(fā)生爆片。

2)鋼圈強度不夠,在發(fā)生爆片,時鋼圈斷裂,沒有起到防止破片飛散的作用。

4.2 預(yù)防措施

1)砂輪使用前檢查砂輪,發(fā)現(xiàn)有裂紋或沾水沾油或明顯磕碰痕跡的,停止使用。

2)搬運及安裝過程中平穩(wěn)運送砂輪,避免發(fā)生撞擊和跌落。

3)修磨鑄坯應(yīng)控制磨前溫度,按要求進行晾溫,避免砂輪不耐高溫發(fā)生爆片。

5 預(yù)防措施的效果

采取各項預(yù)防措施前后,各種類型故障次數(shù)的對比見表1。

從表1可以看出:不同類型的“年均故障次數(shù)”升降呈現(xiàn)明顯差異,砂輪爆片故障明顯減少,但是涉及砂輪本身質(zhì)量問題引起的故障次數(shù)明顯增多。因此今后提高砂輪的質(zhì)量成為下一步工作的重點,同時要合理控制砂輪的庫存量。

(來源:山西冶金)

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